De loftfrachtmerk gie yn oktober werom nei 18-moanne rekordgroei, om't de wrâldekonomy fertrage en konsuminten har slúven oanskerpe wylst de útjeften oan tsjinsten tanamen.
De loftfeartyndustry is in typysk heechseizoen yngien, dochs binne d'r in pear tekens fan ferhege skipfeartaktiviteit, fraach en frachttariven dy't normaal moatte tanimme, falle.
Ferline wike rapportearre it merkyntelliginsjebedriuw Xeneta dat frachtvoluminten yn 'e loftfrachtmerk yn oktober 8% foelen fan in jier earder, markearje de achtste moanne op rige fan ôfnimmende fraach. De delgeande trend is sûnt septimber fersterke, mei frachtvoluminten 5% jier-op-jier en 0.3% leger as trije jier lyn.
De rekordnivo's fan ferline jier wiene net duorsum fanwegen materiaaltekoarten en fersteuringen fan supply chain, mei de fraach yn oktober ek 3% omleech fan nivo's fan 2019, in swak jier foar loftfracht.
Kapasiteit herstel is ek stil. Neffens Xeneta is de beskikbere buik- en frachtromte noch 7% ûnder de foarôf besteande nivo's, wat ien reden is dat frachtraten relatyf heech bliuwe.
De ekstra luchtkapasiteit troch de weryntroduksje fan mear passazjiersflechten yn 'e simmer, kombinearre mei in ôfnimming fan 'e fraach, makket dat fleantugen sawol minder folslein beladen binne as minder rendabel. Global spot luchtfracht tariven yn oktober wiene leger dan ferline jier nivo foar de twadde moanne op in rige. Xeneta sei dat de lichte ferheging yn 'e twadde helte wie te tankjen oan hegere tariven foar spesjale fracht, wylst tariven foar algemiene fracht bleaunen ôfnimme.
De eksport fan Azië-Stille Oseaan nei Jeropa en Noard-Amearika fersterke ein oktober in bytsje, wat mear te krijen hat mei in opkomst fan Sina's Golden Week-fakânsje, doe't fabriken sluten sûnder ferstjoeren, yn stee fan in tanimming let yn it heechseizoen.
Global loftfracht tariven foelen mei twa-tredde, del oer 25% fan in jier earder, nei $ 3.15 / kg. Mar it wie noch hast dûbele nivo's fan 2019 as kapasiteitstekoarten, lykas loftline en fleanfjilden tekoart oan arbeid, beheinde flecht- en pakhúsproduktiviteit. De daling yn loftfrachttariven is net sa dramatysk as yn seefrachtraten.
De Freightos Global Aviation Index fan oktober 31 toant de gemiddelde spotpriis op $ 3.15 / kg / Boarne: Xeneta
Post tiid: Nov-08-2022